Bon, je vais pouvoir remettre le chassis à plat. J'ai fini ce que j'avais à faire en dessous.

Une couche de "presto" noir pour éviter (pas la rouille c'est de l'alu) mais plutôt que la caisse ne résonne comme un tambour.

Au passage j'ai fermé le dessous du compartiment moteur, et je me tate pour fermer le plancher sous la boite de vitesse. En gros le moteur va au dessus des grilles d'aération que l'on voit, le compartiement suivant est pour la cloche d'embrayage et le début de différentiel de la boite, la fin de la boite (fuseau) est au niveau du 3eme compartiment. Je pourrai donc fermer le 3eme compartiment mais pas le second car la cloche d'embrayage descend plus bas que mes tubes. On verra plus tard.

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Au passage, j'ai sourcé des roues. C'est du 15"...euh..y en a bien 4? ;-) 100_2688.JPG